Neuer Ü-Wagen für NRK: OB24
Der Norwegische Rundfunk NRK hat beim litauischen Systemintegrator TVC den neuen HD-Ü-Wagen OB24 bauen lassen.
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Der staaatliche Norwegische Rundfunk (Norsk rikskringkasting, NRK) ist die größte Medienorganisation in Norwegen und hat seinen neuesten HD-Ü-Wagen OB24 beim litauischen Systemintegrator TVC bauen lassen. Der Wagen nutzt Komponenten von Sony, Vislink, Grass Valley, EVS, Vizrt, Leader, Lawo, Riedel, LiveU, Axon und anderen.
![NRK, OB24, Ü-Wagen](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2019/12/B_1219_NRK_OB24_02-300x150.jpg)
![TVC, Logo](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2019/12/B_1219_TVC_Logo.png)
Zu den Hauptaufgaben des OB24 wird die Produktion von Wintersportarten wie Biathlon, Slalom und Skispringen gehören. Weitere Einsatzbereiche sind Kultur- und Musik-Veranstaltungen.
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![NRK, OB24, Ü-Wagen](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2019/12/B_1219_NRK_OB24_01-300x208.jpg)
Fahrzeugdaten, Layout
Der Ü-Wagen ist als Auflieger konstruiert, misst eine Länge von 13,6 m und ein Gewicht von 26 t. Die Höhe beträgt 4 m, die Breite 2,55 m. Im betriebsbereiten Zustand wird er mit einer seitlichen Schublade rechts auf 4,15 m Breite ausgefahren. Dem Wunsch von NRK entsprechend wurde ein großzügiger Innenraum gestaltet und eine verbesserte Schall- und Wärmedämmung installiert. Die klimatischen Bedingungen wurden auch anderweitig besonders berücksichtigt, etwa mit Fußbodenheizung, Standheizung und eissicherem, beheiztem Dach über dem Auszug.
![NRK, OB24, Ü-Wagen](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2019/12/B_1219_NRK_OB24_06-300x185.jpg)
Einfaches, rasches Umrüsten zwischen Transport- und Betriebsmodus, einfache Wartung und höchste Zuverlässigkeit waren Prioritäten von NRK. Die Heckklappe kann man als Arbeitsplattform mit 300 kg Tragfähigkeit nutzen.
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Das Layout bietet zwei separate Produktionsräume, eine Slow-Motion-Operator-Reihe, Kamerakontrolle und separate Audio-Regie. Insgesamt gibt es 24 Arbeitsplätze. Der separate Geräte- und Serverraum ist auch über eine separaten Außentür zugänglich.
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Broadcast-Technik
Der OB24 kann mit insgesamt 28 Kameras genutzt werden, davon 20 normale, kabelgebundene Sony-Kameras in 3G-Technik sowie vier Wireless-Kameras (Vislink) und vier weitere Kameras.
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Als Videomischer ist ein XVS-7000 (3 M/E mit jeweils 8 Keyern, 80 Inputs, 32 Outputs) im Einsatz, benutzt über zwei separate Panels. Von Grass Valley stammen die Kreuzschiene (Sirius 840) und der Multiviewer. Weitere Technik stammt von EVS (Slomo-Server, Netzhub), Vizrt (Grafik) und Genelec (Audio-Monitoring).
Als Intercom-Matrix nutzt der neue OB24 Artist64 und Artist128 von Riedel und insgesamt 26 Panels der Serie 1100/1000.
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Bei der Audio-Infrastruktur setzten NRK und TVC auf IP-basierte Komponenten von Lawo mit mc²56, A-UHD-Cores und dem VSM-Steuerungssystem. Das neue Fahrzeug mit modernster Ausstattung ist eine Investition in die Zukunft, gedacht für anspruchsvolle Produktionen des NRK und Teil einer Standardisierung innerhalb der Produktionsstätten und mobilen Studios: Das NRK setzt bereits mc²-Pulte für die Nachrichtenproduktion und in seinem Konzertsaal ein.
![NRK, OB24, Ü-Wagen](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2019/12/B_1219_NRK_OB24_19-300x199.jpg)
Der neue OB24 verfügt über modernste Lawo-IP-Rundfunktechnik. Zentral für die Audio-Infrastruktur ist ein mc²56 Broadcast-Produktionsmischpult mit 64 Fadern, dessen Core 5.096 x 5.096 Koppelpunkte bietet.
![NRK, OB24, Ü-Wagen](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2019/12/B_1219_NRK_OB24_10-300x214.jpg)
Hinzu kommen die voll redundante 512-Kanal-Nutzung des Lawo A-UHD Core mit einer auf 1.024 DSP-Kanäle erweiterbaren Leistung sowie Dallis, A-Stage80 und Power Core RP als I/O-Schnittstellen.
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Für das gesamte Steuerungssystem mit seiner nahtlosen Integration von Video-, Audio-Mix- und Routingsystemen sowie GPIO hat TVC Lawos VSM mit Bedienpanels installiert, die vom Lawo Project Engineer Anthony Teunen und dem NRK-Team konfiguriert wurden.
![NRK, OB24, Ü-Wagen](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2019/12/B_1219_NRK_OB24_14-300x185.jpg)
»Ich habe eng mit NRK und TVC zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass wir für diesen Ü-Wagen ein Konzept finden, das hinsichtlich Skalierbarkeit und neuer Workflows zukunftstauglich ist«, sagt Jarle Felin, Vice President of Northern Europe Operations bei Lawo.
![NRK, OB24, Ü-Wagen](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2019/12/B_1219_NRK_OB24_19-300x199.jpg)
»Das System ist SMPTE 2110/2022-7-kompatibel und kann durch sein Ravenna-AoIP- und A-UHD-Design ohne großen Umbau an neue Anforderungen in Bezug auf Formate, I/O- und DSP-Kapazität angepasst werden.«
Zeitraffervideo der Bauphase vom Systemintegrator TVC — und weitere Standbilder.