Aret: IP und 12G für 4K-Ü-Wagen
Equipment von Ross und Lawo bilden die funktionale Basis eines neuen 4K-Ü-Wagens, den Aret gebaut hat.
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Der Lawo- und Ross-Partner Aret Video & Audio Engineering mit Sitz in Italien, hat für einen Kunden aus Qatar einen neuen 4K-Ü-Wagen konzipiert und gebaut. Neben verschiedenen touristischen, kulturellen und medialen Aktivitäten produziert der Kunde Fernsehprogramme für seinen Kultursender und will zukünftig auch Sport-Events übertragen.
Der neun Meter lange UHD-Ü-Wagen weist einen innovativen Workflow auf, der den Operatoren neues kreatives Potenzial eröffnen und die Qualität der Produktionen verbessern soll. Die Interoperabilität zwischen den verschiedenen Produktionsbereichen wurde demnach optimiert.
![Aret](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2020/10/B_1020_Aret_outside-300x201.jpg)
Dank eines ausgeklügelten Konzepts kann der Innenraum im Ü-Wagen maximal ausgenutzt werden. Das betrifft insbesondere den Hauptschaltraum, der mit einer Monitorwand, einem Slomo-Bereich und einem Schriftgenerator ausgestattet ist. Auch die schallisolierte Tonregie und der Bereich Engineering / Kamerasteuerung mit bis zu acht über Glasfaser angebundenen Kameras sowie zwei Wireless-Kameras, wurden optimiert. Alle Bereiche, einschließlich der Racks, verfügen über jeweils eigenständige Klimaanlagen, die auf die klimatischen Bedingungen vor Ort optimiert sind und den Betrieb auch unter extremen Temperaturen gewährleisten.
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Video-Komponenten von Ross
Große Teile des Equipments stammen von Ross Video, so wurde unter anderem eine 12G-Kreuzschiene aus der Ultrix-Familie installiert (Meldung), die auch einen integrierten Multiviewer bietet. Als Videomischer fungiert Acuity, als Schriftgenerator XPression Studio, als Replay-Server Abekas Tria+ — alles von Ross. Große Teile der Modular-Produkte stammen ebenfalls von Ross, aus deren OpenGear-Plattform. Steuerung und Kontrolle sind ebenfalls Ross-Komponenten: DashBoard und Ultritouch.
![Aret](https://www.film-tv-video.de/wp-content/uploads/2020/10/B_1020_Aret_Test_Setup_mc2_36-300x201.jpg)
Audio-Komponenten von Lawo
Der hochmoderne Video-Workflow des Ü-Wagens wird durch ein ebenso smartes Audiosystem ergänzt, dessen Konnektivität weit über die standardmäßigen Analog- und AES-Ports hinausgeht. Eine Ravenna IP-Glasfaserverbindung zu zwei Lawo Compact I/O Stageboxen sorgt für maximale Flexibilität bei Remote-Produktionen und reduziert drastisch die für den Rücktransport des Audios zum Ü-Wagen erforderliche Verkabelung – ohne Einbußen bei der Tonqualität. Das mc²36-Mischpult ist über MADI direkt mit der Videokreuzschiene verbunden, sodass die Anwender direkten Zugriff auf alle Audiosignale sowie auf die leistungsstarke Audio-DSP-Toolbox von Lawo haben.
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Das auf maximale Benutzerfreundlichkeit und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis ausgelegte mc²36-System ist ein »All-in-One«-Mischpult, optimiert für den schnellen und effizienten Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen. Seine kompakte Größe und die eingebauten DSPs und I/Os machen es zur passenden Wahl für Ü-Wagen, aber auch für den stationären Einsatz bei Broadcast-, Theater- und Live-Sound-Anwendungen. Touchscreen-Bedienelemente ermöglichen den direkten Zugriff auf alle Funktionen während der Produktion, und eine integrierte Remote-Desktop-Funktion ermöglicht die nahtlose Integration von externen PCs mit Lösungen von Drittanbietern in die Benutzeroberfläche des Pults. Der integrierte DSP-Micro-Core bietet eine 512×512 Routing-Matrix mit bis zu 192 DSP-Kanälen; die Onboard-I/Os umfassen 32 Mikrofoneingänge mit Preamps in Lawo-Qualität, 32 Line-Ausgänge, 8 AES3-Eingänge und 8 AES3-Ausgänge sowie GPIO, SFP MADI-Port und drei Ravenna / AES67 / ST2110-30-Ports.
Jede Lawo Compact I/O-Stagebox bietet zusätzlich 32 Mic/Line-Eingänge, 32 Line-Ausgänge, 8 AES3-Eingänge, 8 AES3-Ausgänge, 8 GPIO, einen Ravenna-Port und einen MADI-Port, so dass dieser Ü-Wagen buchstäblich für jede Veranstaltung, die er abdecken soll, bereit ist.
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»Wir sind sehr stolz auf das Ergebnis«, sagt Umberto Asti, Vizepräsident von Aret. »Dieses Fahrzeug ist einer der ersten, wenn nicht sogar der allererste vollwertige 12G-Ü-Wagen in der Golfregion und beweist mit seinem Workflow, dass man einen kostengünstigen 4K-Ü-Wagen mit 12G-SDI bauen kann, ohne dass Abstriche bezüglich der Signalqualität oder des Workflows gemacht werden müssen.