Neuer Ü-Wagen für NRK: OB24
Der Norwegische Rundfunk NRK hat beim litauischen Systemintegrator TVC den neuen HD-Ü-Wagen OB24 bauen lassen.
Der staaatliche Norwegische Rundfunk (Norsk rikskringkasting, NRK) ist die größte Medienorganisation in Norwegen und hat seinen neuesten HD-Ü-Wagen OB24 beim litauischen Systemintegrator TVC bauen lassen. Der Wagen nutzt Komponenten von Sony, Vislink, Grass Valley, EVS, Vizrt, Leader, Lawo, Riedel, LiveU, Axon und anderen.
Zu den Hauptaufgaben des OB24 wird die Produktion von Wintersportarten wie Biathlon, Slalom und Skispringen gehören. Weitere Einsatzbereiche sind Kultur- und Musik-Veranstaltungen.
Fahrzeugdaten, Layout
Der Ü-Wagen ist als Auflieger konstruiert, misst eine Länge von 13,6 m und ein Gewicht von 26 t. Die Höhe beträgt 4 m, die Breite 2,55 m. Im betriebsbereiten Zustand wird er mit einer seitlichen Schublade rechts auf 4,15 m Breite ausgefahren. Dem Wunsch von NRK entsprechend wurde ein großzügiger Innenraum gestaltet und eine verbesserte Schall- und Wärmedämmung installiert. Die klimatischen Bedingungen wurden auch anderweitig besonders berücksichtigt, etwa mit Fußbodenheizung, Standheizung und eissicherem, beheiztem Dach über dem Auszug.
Einfaches, rasches Umrüsten zwischen Transport- und Betriebsmodus, einfache Wartung und höchste Zuverlässigkeit waren Prioritäten von NRK. Die Heckklappe kann man als Arbeitsplattform mit 300 kg Tragfähigkeit nutzen.
Das Layout bietet zwei separate Produktionsräume, eine Slow-Motion-Operator-Reihe, Kamerakontrolle und separate Audio-Regie. Insgesamt gibt es 24 Arbeitsplätze. Der separate Geräte- und Serverraum ist auch über eine separaten Außentür zugänglich.
Broadcast-Technik
Der OB24 kann mit insgesamt 28 Kameras genutzt werden, davon 20 normale, kabelgebundene Sony-Kameras in 3G-Technik sowie vier Wireless-Kameras (Vislink) und vier weitere Kameras.
Als Videomischer ist ein XVS-7000 (3 M/E mit jeweils 8 Keyern, 80 Inputs, 32 Outputs) im Einsatz, benutzt über zwei separate Panels. Von Grass Valley stammen die Kreuzschiene (Sirius 840) und der Multiviewer. Weitere Technik stammt von EVS (Slomo-Server, Netzhub), Vizrt (Grafik) und Genelec (Audio-Monitoring).
Als Intercom-Matrix nutzt der neue OB24 Artist64 und Artist128 von Riedel und insgesamt 26 Panels der Serie 1100/1000.
Bei der Audio-Infrastruktur setzten NRK und TVC auf IP-basierte Komponenten von Lawo mit mc²56, A-UHD-Cores und dem VSM-Steuerungssystem. Das neue Fahrzeug mit modernster Ausstattung ist eine Investition in die Zukunft, gedacht für anspruchsvolle Produktionen des NRK und Teil einer Standardisierung innerhalb der Produktionsstätten und mobilen Studios: Das NRK setzt bereits mc²-Pulte für die Nachrichtenproduktion und in seinem Konzertsaal ein.
Der neue OB24 verfügt über modernste Lawo-IP-Rundfunktechnik. Zentral für die Audio-Infrastruktur ist ein mc²56 Broadcast-Produktionsmischpult mit 64 Fadern, dessen Core 5.096 x 5.096 Koppelpunkte bietet.
Hinzu kommen die voll redundante 512-Kanal-Nutzung des Lawo A-UHD Core mit einer auf 1.024 DSP-Kanäle erweiterbaren Leistung sowie Dallis, A-Stage80 und Power Core RP als I/O-Schnittstellen.
Für das gesamte Steuerungssystem mit seiner nahtlosen Integration von Video-, Audio-Mix- und Routingsystemen sowie GPIO hat TVC Lawos VSM mit Bedienpanels installiert, die vom Lawo Project Engineer Anthony Teunen und dem NRK-Team konfiguriert wurden.
»Ich habe eng mit NRK und TVC zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass wir für diesen Ü-Wagen ein Konzept finden, das hinsichtlich Skalierbarkeit und neuer Workflows zukunftstauglich ist«, sagt Jarle Felin, Vice President of Northern Europe Operations bei Lawo.
»Das System ist SMPTE 2110/2022-7-kompatibel und kann durch sein Ravenna-AoIP- und A-UHD-Design ohne großen Umbau an neue Anforderungen in Bezug auf Formate, I/O- und DSP-Kapazität angepasst werden.«